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韓國(guó)媒體指責(zé)比亞迪的新標(biāo)志抄襲了韓國(guó)的起亞汽車(chē)，并稱(chēng)比亞迪之前的標(biāo)志也有模仿德國(guó)寶馬汽車(chē)之嫌。環(huán)球網(wǎng)記者宋偉鋼報(bào)道 深圳比亞迪汽車(chē)近日新更換了新標(biāo)志，在紅色的圓內(nèi)寫(xiě)有公司名的頭一個(gè)字母“BYD”，并在下面寫(xiě)了“BYD AUTO”。韓國(guó)媒體指責(zé)比亞迪的新標(biāo)志抄襲了韓國(guó)的起亞汽車(chē)，并稱(chēng)比亞迪之前的標(biāo)志也有模仿德國(guó)寶馬汽車(chē)之嫌。韓國(guó)最大的報(bào)紙《朝鮮日?qǐng)?bào)》6月2日在其網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表文章稱(chēng)，比亞迪的新標(biāo)志與韓國(guó)起亞汽車(chē)的標(biāo)志設(shè)計(jì)、顏色以及字母的排列等“驚人地相似”，“無(wú)論看幾次都真的很像”。文章稱(chēng)，因投資方是世界巨富沃倫-巴菲特

韓國(guó)媒體指責(zé)比亞迪的新標(biāo)志抄襲了韓國(guó)的起亞汽車(chē)，并稱(chēng)比亞迪之前的標(biāo)志也有模仿德國(guó)寶馬汽車(chē)之嫌。

環(huán)球網(wǎng)記者宋偉鋼報(bào)道 深圳比亞迪汽車(chē)近日新更換了新標(biāo)志，在紅色的圓內(nèi)寫(xiě)有公司名的頭一個(gè)字母“BYD”，并在下面寫(xiě)了“BYD AUTO”。韓國(guó)媒體指責(zé)比亞迪的新標(biāo)志抄襲了韓國(guó)的起亞汽車(chē)，并稱(chēng)比亞迪之前的標(biāo)志也有模仿德國(guó)寶馬汽車(chē)之嫌。

韓國(guó)最大的報(bào)紙《朝鮮日?qǐng)?bào)》6月2日在其網(wǎng)絡(luò)版發(fā)表文章稱(chēng)，比亞迪的新標(biāo)志與韓國(guó)起亞汽車(chē)的標(biāo)志設(shè)計(jì)、顏色以及字母的排列等“驚人地相似”，“無(wú)論看幾次都真的很像”。

文章稱(chēng)，因投資方是世界巨富沃倫-巴菲特而倍受關(guān)注的比亞迪汽車(chē) “模仿”其他汽車(chē)公司標(biāo)志的舉動(dòng)并不是第一次，之前一直使用的標(biāo)志與德國(guó)寶馬汽車(chē)很相似。

文章還稱(chēng)，中國(guó)汽車(chē)企業(yè)采取“模仿”手段已不是一天兩天。位于韓國(guó)的通用大宇汽車(chē)曾于2005年針對(duì)中國(guó)奇瑞汽車(chē)提起了侵犯知識(shí)產(chǎn)權(quán)訴訟。

文章指出，韓國(guó)起亞汽車(chē)的標(biāo)志從1965年開(kāi)始一直使用到現(xiàn)在。雖然部分消費(fèi)者反應(yīng)該標(biāo)志“土”，但目前起亞汽車(chē)還沒(méi)有更換標(biāo)志的想法。

韓國(guó)起亞汽車(chē)相關(guān)人士表示：“即使標(biāo)志相同，公司價(jià)值也不會(huì)相同。沒(méi)有融入傳統(tǒng)的標(biāo)志就如同薄紙一張，因此沒(méi)必要采取法律手段?！?/span>